最近小编看到大家都在讨论世界最大火车站(世界火车站客流量排名)相关的事情,对此呢小编也是非常的感应兴趣,那么这件事究竟是怎么发生的呢?具体又是怎么回事呢?下面就是小编搜索到的关于世界最大火车站(世界火车站客流量排名)事件的相关信息,我们一起来看一下吧!
(相关资料图)
亚洲最大的火车站!!!
从北京南站开始,这个名词不知道在报道中出现了多少遍,似乎新火车站刚建立不弄个亚洲最大火车站的名头,都不好意思面世。那么放眼全世界,论使用中的站台面个数,到底哪个火车站能当得起“最大”的名分呢?下面我们就来盘点——世界站台面最多的15个火车站。
第十五名(并列第12)
巴黎蒙帕纳斯站(GaredeParis-Montparnasse),28个站台面
作为老牌的国际大都市,巴黎拥有6个大型火车站,其中蒙帕纳斯站座落在巴黎十四至十五区。自1840年建成以来,经过多次修缮和改造,蒙帕纳斯站现可连通巴黎西南部的各大城市。
第十四名(并列第12)
东京站(東京駅Tokyo-eki),28个站台面
东京站于1914年首度使用,暗红色的主站房则是经典的车站建筑。目前,东京站拥有18个普速站台面和10个新干线站台面,全部属于JR系列公司。
第13名(并列第12)
广州南站,28个站台面
广州南站,可谓中国高铁车站的骄傲。在高铁时代之前,看到西欧、日本等各发达国家的火车站日均百十万人次的客流量,咱们只有羡慕的份儿;而今,广州南站作为国内客流量和停靠车次最多的火车站,2018年暑运期间,单日最高到发旅客高达60.97万人次,俨然跻身世界最繁忙车站之列。
第6名(并列第6)
上海虹桥站,30个站台面
作为中国最大城市的火车站,上海虹桥站的繁忙程度仅次于广州南站;它和邻近的虹桥机场一道,承载着通往九州大地的匆匆脚步。有趣的是,复仇者联盟里雷神的故乡,正由一道彩虹桥连接“九界”——雷神,老实交代,你是不是上海宁?
第5名
郑州东站,30个站台面2条正线
火车的话题,怎么能少得了郑州?和大多数高铁时代的新车站比起来,郑州东站有它独树一帜的外观特色:站房顶端的“郑州东站”四个大字,是由题字而来,而非千篇一律的隶书。而正在兴建的郑州南站,也拥有与郑州东站相同的站台规模。
第4名
慕尼黑站(MuenchenHauptbahnhof),32个站台面
不计地铁和市郊通勤铁路时,慕尼黑站是欧洲最大的火车站。它的结构也颇为有趣,除了主站房外,两边各有一个侧翼站房,将站台也分成了三组。各种长途车次都在主站房停靠,而两个侧翼站房停靠不同方向的短途车。
第3名
新宿站(新宿駅Shinjuku-eki/西武新宿駅Seibu-Shinjuku-eki),32个站台面1个不使用站台面
日本的私铁公司之繁多,在世界上都是少有的。主打东京都市圈服务的京王电铁、小田急电铁和西武铁道,都以新宿站作为枢纽,它们和JR共同组成了这个世界客流量最大的火车站。由于小田急电铁在这里另有一个不开放的站台面,新宿站以此胜出慕尼黑站“半子”。
第2名
西安北站,34个站台面
按站台数量而言,如今西安北站可以摘得“亚洲最大火车站”桂冠;而在所有运营高铁车次的火车站中,西安北站则是当之无愧的世界最大高铁站。
第1名
纽约站(GrandCentralTerminal),59个站台面
世界最大火车站来袭!位于曼哈顿中城的纽约站,拥有44个站台结构和59条到发线,总股道数更高达67条,以一骑绝尘之势雄踞榜首。更绝的是,所有的线路都敷设在地下,地上仅有一个站房大厅,且完全与周围的街区融为一体。而今,虽然客流量已经不及邻近的宾夕法尼亚站,它仍然是纽约主要的通勤枢纽,也常在大片中“客串”重要“角色”。
标签: