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【资料图】
汽车保险杠材料(汽车保险杠什么材质最好)
通过一些事故,大家可以看到一些车的保险杠特别容易坏。就有人觉得:为啥保险杠要用塑料,不能用铁的呢?这样多结实啊!是不是厂家为了节省成本,偷工减料了?
其实这保险杠用塑料,是有很大学问的!
啥是保险杠?
先说说到底什么是保险杠?
好多人觉得这个塑料外壳就是保险杠了,这个就是错的啦。
保险杠一般分布在车辆的前后方,它是由塑料壳体、缓冲吸能材料、防撞钢梁等三部分组成的一个套装。
所以,今天咱们就说说这个保险杠外壳为啥用塑料的!
谁是第一个用塑料的?
其实早期的保险杠确实都是金属的,一般都是用钢板冲压出来的。直接与车架的纵梁焊接在一起。
第一个从金属保险杠换成塑料的厂家,大家可以猜猜是谁?
猜到了吗?第一个这么干的就是菲亚特!随后其它品牌就开始跟风效仿,都换成了塑料保险杠了。
大家可以实际体验一下,不管是奔驰宝马奥迪、还是长安长城吉利。你用手敲敲,保险杠都是塑料的。
保险杠为啥换成塑料的?
咱们接着说说保险杠为啥换成塑料的,总的来说有4点:
保护行人
塑料保险杠要比金属保险杠,拥有更好的弹性,吸能的效果也更好,能相对缓解车辆对人的冲击力。车要是撞坏了还能进修理厂,花点钱就能修好。人要是撞坏了,那就不是进修理厂那么简单的了。
举个例子:一辆车,以低速(请注意!一定是低速!)行驶时,正面撞上了一个人。如果你是被撞的这个人,你肯定是希望保险杠是是塑料的!
减少维修成本
保险杠大多都是采用弹性较好的塑料、树脂等材质制成的,拥有良好的抗冲击性、可塑性强、维修成本低,而且还耐腐蚀。
有些小磕小碰导致的变形,浇壶开水或是用电吹风就能回位了。
如果是金属的保险杠,那维修成本就会大大提高了,变形了必须要拆下来,进行敲打才能复位回去。
而且一下雨,没有漆面的地方就容易氧化生锈,多影响美观啊!
生锈的后叶子板
制造成本低
要说制造成本,塑料的成本,肯定是没有金属材质的成本高啊,这个大家都知道。
“羊毛出在羊身上”,制造成本低了,车辆的售价也就会降低啦。
车身轻了,花的钱也少了
对于咱们来说,塑料的保险杠外壳,除了好修和耐腐蚀以外还有一个优点,那就是轻量化。车身重量轻了,车的加速性、制动性和燃油经济性也就会相应地提升了。
改装金属保险杠
现在有很多人都喜欢改装保险杠,尤其是越野达人,会把爱车的保险杠改成金属的。这么做主要是为了提升车身的抗冲击性,还能带来更好的离去角和接近角。
但是这种改装的负面影响可不小,首先要是碰到人,那“铁撞肉”的后果可不堪设想。而且金属保险杠的分量肯定小不了,这样一来车身重量增加了,就会影响到油耗和制动效果了。
总的来说,保险杠从金属变成塑料的,对我们车主和车企来说都是有好处的。它不仅能起到保护行人的作用,维修、更换起来也要比金属材质的更便宜。而且,就目前来看,塑料的保险杠算是现阶段汽车保险杠最理想的材料了!
最后希望大家一定要清楚,咱们平常说的“保险杠”和防撞钢梁不是一回事!
汽车防撞钢梁都隐藏在保险杠后面,在高速状态的大冲击力下,塑料保险杠不能缓释能量时,保护车内人员的是汽车的防撞钢梁!
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